東京メトロ、有楽町線・南北線延伸区間の鉄道事業許可を申請 | RailLab ニュース(レイルラボ)

総建設費は合わせて4,000億円で2030年半ばの開業を目指します。 この延伸で、有楽町線では再開発が進む臨海地域と都区部東部の観光拠点等とのアクセスの利便性関連キーワードはありません